曽根丘陵断層帯の地震リスク｜M6.8・30年確率1.19%

山梨県甲府市南部から南アルプス市にかけて延びる曽根丘陵断層帯は、甲府盆地南縁の丘陵地帯に位置する活断層です。地震本部の評価ではM6.8クラスの地震を今後30年以内に1.19%の確率で引き起こすと評価されています。リニア中央新幹線の工事が進む山梨県において、大深度地下インフラへの影響も含めて注目度が高まっています。

曽根丘陵断層帯の基本情報

項目 内容
断層名 曽根丘陵断層帯
所在地 山梨県甲府市〜南アルプス市
断層の種類 逆断層系（北側隆起）
断層長さ 約20km
想定マグニチュード M6.8
30年以内の発生確率 1.19%
平均活動間隔 不明（データ不足）
最新活動時期 後期更新世以降
データ出典 活断層データベース（地震本部）・AIST-AFGD

地震発生確率

期間 発生確率
10年以内 約0.40%
30年以内 1.19%
50年以内 約1.9%
100年以内 約3.7%

なぜ曽根丘陵断層帯に注目すべきか

リニア中央新幹線トンネルとの位置関係

リニア中央新幹線は山梨県を大深度地下で縦断します。曽根丘陵断層帯の活動が大深度トンネルに与える影響については継続的な地質調査が行われていますが、直下型地震のリスクは常に注視が必要です。

甲府盆地南縁の都市域への影響

南アルプス市は甲府市のベッドタウンとして人口が増加している地域です。郊外型の大型商業施設や工業団地が集積しており、直下型地震による産業被害が大きい地域です。

富士川・笛吹川流域の液状化リスク

南アルプス市は富士川と笛吹川の合流点付近に位置し、沖積層が厚く堆積する地域です。地震による液状化のリスクが高い地域であり、宅地の地盤調査が重要です。

静岡〜山梨〜東京の中部横断自動車道

中部横断自動車道（新清水JCT〜双葉JCT）は曽根丘陵付近を通過します。断層活動による道路損傷は静岡〜山梨間の物流に影響します。

影響が想定される市町村

都道府県 市町村
山梨県 南アルプス市、甲府市（一部）、甲斐市（一部）

過去の地震活動と歴史記録

地震名 年月日 マグニチュード 被害概要
安政東海地震 1854年12月23日 M8.4 東海地方で甚大被害、山梨でも揺れ
山梨県東部地震 1983年8月8日 M6.0 山梨東部で被害
山梨県中・西部地震 2013年10月16日 M5.6 甲府盆地で揺れ

建物・不動産リスクポイント

甲府盆地南縁の沖積地盤リスク

南アルプス市の低地部分は過去の河川氾濫で形成された沖積地盤が広がっています。地盤調査（ボーリング調査）を実施し、液状化リスクの評価を行うことを推奨します。

農業インフラ（桃・ぶどう農園）への影響

南アルプス市は甲州ブランド農産物の主要産地です。農業用水路・果樹棚の損傷は農業生産に直接的な影響を与えます。農業インフラの耐震対策も重要な課題です。

丘陵地における崩落リスク

曽根丘陵では急傾斜地崩壊危険区域の指定箇所があります。特に丘陵斜面の住宅地では、地震による崩落・地すべりのリスクを確認してください。

あなたの住所の地震リスクを調べる

防災DBで地震リスクを確認する → https://bousaidb.jp/check

データ出典

  • 地震調査研究推進本部 活断層データベース
  • 産業技術総合研究所 活断層データベース（AIST-AFGD）
  • 山梨県防災情報
  • 防災DB独自集計（125mメッシュ × 活断層データ）

本記事は各公表資料を基に防災DB編集部が整理しました。最新情報は各機関の公式資料をご確認ください。