柳ヶ瀬・関ヶ原断層帯主部中部の地震リスク｜岐阜県関ヶ原・滋賀県長浜の活断層

柳ヶ瀬・関ヶ原断層帯主部中部は、岐阜県の関ヶ原から滋賀県の長浜市北部にかけて延びる断層帯の中部区間です。地震調査研究推進本部（地震本部）の長期評価では、今後30年以内に約0.79%の確率でM6.6規模の地震を引き起こすと評価されています。

この地域は東海道・中山道・北陸道が交差する交通の要衝であり、東海道新幹線・名神高速道路・北陸自動車道・JR東海道本線・JR北陸本線が集中する「日本の大動脈」にあたります。直下型地震による交通インフラの損壊は、日本全体の物流・交通に深刻な影響を及ぼす可能性があります。

柳ヶ瀬・関ヶ原断層帯主部中部の基本情報

柳ヶ瀬・関ヶ原断層帯は、伊勢湾に面する濃尾平野の西縁から琵琶湖北部にかけて延びる全長約60kmの大規模な断層帯です。主部中部区間はその中央部にあたり、関ヶ原古戦場周辺と滋賀県余呉湖・木之本地区を含みます。

地震発生確率

なぜ注目すべきか

東海道新幹線・名神高速道路への影響

関ヶ原付近は東海道新幹線、名神高速道路、JR東海道本線が密集して走るエリアです。直下型地震が発生した場合、複数の幹線交通機関が同時に長期運休となり、東京〜大阪間の人流・物流が大幅に制限されます。コロナ禍で改めて認識されたサプライチェーンの脆弱性に加え、この地の地震リスクは経済安全保障の観点からも重要です。

豪雪地帯・関ヶ原の特殊性

関ヶ原は日本海型気候と太平洋型気候の境界に位置し、冬期は数十cm〜1mを超える積雪が降ることもある豪雪地帯です。新幹線の運行障害が多発するこの地で、大地震が冬期に発生した場合、除雪・復旧作業が著しく困難になります。

関ヶ原古戦場・観光業への影響

関ヶ原古戦場（1600年・天下分け目の戦い）は岐阜県の重要な観光資源であり、近年は「関ヶ原ウォーランド」などの観光施設整備も進んでいます。歴史文化財・観光施設の地震被害は、地域経済に直接的なダメージを与えます。

琵琶湖北部・余呉湖への影響

断層帯の北端は滋賀県長浜市の余呉湖・木之本地区に及びます。余呉湖は琵琶湖の支流につながる湖であり、地震による堤防・水路の損壊は琵琶湖の水資源管理にも影響する可能性があります。

影響が想定される主な市町村

• 岐阜県不破郡関ヶ原町
• 岐阜県大垣市（北西部）
• 滋賀県長浜市（北部・木之本地区）
• 滋賀県伊香郡余呉町

M6.6の直下型地震が発生した場合、断層近傍では震度6弱〜6強に達する可能性があります。関ヶ原盆地の軟弱地盤では液状化・地盤沈下も懸念されます。

過去の地震歴

移住・不動産購入時のチェックポイント

関ヶ原町・長浜市北部への移住・不動産購入を検討している方向けの確認事項です。

交通インフラ寸断時の孤立リスク
- 新幹線・高速道路が長期停止した場合の代替交通手段の確認
- 地域内での移動手段（マイカー・自転車）と燃料備蓄
- 最寄りの医療機関とアクセス経路の事前確認

豪雪期の地震対応
- 積雪下での屋根荷重（1m積雪で約100〜200kg/m²）と建物耐力の確認
- 雪国の特性に合わせた耐震・耐雪構造の住宅選び
- 非常用灯油・食料の十分な備蓄（1週間以上）

地盤の確認
- 関ヶ原盆地の沖積低地では液状化リスクが中程度
- 山際の傾斜地では土砂崩れ・地すべりリスクの確認
- 岐阜県・滋賀県の「土砂災害ハザードマップ」を必ず参照

歴史的建造物・文化財所有者向け
- 古民家・蔵の耐震改修補助金（各市町村で異なる）
- 文化財登録物件は修繕に専門業者・行政協議が必要

防災DBで柳ヶ瀬・関ヶ原断層帯主部中部のリスクを確認する →

データ出典

• 地震調査研究推進本部「柳ヶ瀬・関ヶ原断層帯の長期評価」
• 地震調査研究推進本部「全国地震動予測地図2020年版」
• 岐阜県「地震被害想定調査」
• 滋賀県「地震被害想定調査」